[自动家庭碰撞测试解释]新一代Land Rover Defender（参数查询）是无数越野爱好者的梦想，就像以前模型的强大越野能力一样，它可以收回并可以在各种极端环境中自由释放，但其安全性仍然未知。最近，Euro NCAP发布了新的Land Rover Defender的碰撞测试结果。它可以像越野能力一样获得“五星级”评级吗？
您可以在30秒内阅读全文：
1.新的路虎卫士出人意料地获得了欧洲Euro NCAP五星级评级；
2.新的路虎卫士在保护方面并不完美；
3.主动安全技术的祝福为Land Rover Defender赢得了分。
全新的Land Rover Defender改变了其核心印象。除了保留经典的Land Rover Defender元素外，更智能，更豪华的体验也使它成为更的“梦想”。
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我们首先来看一下车辆中乘员的保护。在此测试中，Eu??ro NCAP通过正面移动假车的50％偏移碰撞，正面重叠率100％的刚性壁碰撞，侧面碰撞，侧面支柱碰撞以及座椅的鞭打测试来测量汽车。 5次碰撞测试用于测量汽车。事故中乘员受伤。
但是，新版Guardian的重量为2565kg，更坚固的前部结构使其对假冒车的撞击不太“友好”，从而进一步降低了该项目的测试分数。这也直接导致了这样一个事实，即路虎卫士的成年保护者的最终总成绩并不出色，只有85％。与过去两年测试的同级别模型相比，大多数得分都超过90％。
在假人的远程保护中，防护装置未能防止驾驶员在侧面碰撞中与副驾驶员接触，因此扣除了某些要点。在座椅的鞭打测试中，对路虎卫士的前后座椅和头部保护装置的测试表明，它可以有效地防止在发生尾部碰撞时发生鞭打伤害。
Guard配备了多碰撞制动系统，可以防止二次碰撞。此外，其配备的e-Call系统可以在发生事故时自动向紧急服务中心发送消息，并提供汽车的位置，从而为汽车赢得一定的积分。
不仅如此，警卫还可以禁用前排乘客安全气囊，以允许在该座椅位置使用后置儿童约束装置。
与旧警卫相比，新警卫的最大变化是对数字技术的祝福，尤其是自动紧急制动（AEB）系统，它在主动安全性方面得分很高。
不仅如此，Guard还具有“驾驶员疲劳检测”功能，该功能使用转向输入来检测驾驶员是否疲劳，并在这种情况下发出警告。此外，Guard的前后座椅还具有安全带提醒功能，甚至包括可选的第三排座椅。
当车辆偏离车道时，车道保持系统将轻柔地纠正转向，并在某些紧急情况下更积极地进行干预。速度辅助系统可以使用和数字地图来检测本地速度限制。
写在最后：
新的Land Rover Defender使用最新的平台和新的车身设计。在保留硬核风格的同时，它也变得更加智能，并采用了更主动的安全配置。这就是为什么它可以获得欧洲Euro NCAP五星级评估的原因。主要原因。可以说，新的陆虎卫士可以使您摆脱困境，同时也可以保护您的安全。 （编辑/汽车之家郭峰）
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