01.打开游戏后，点击右上角设置图标，选择“设置”。
02.在这里可以调整灵敏度，移动键为常见的WASD，跳跃空格键，蹲C键，卧倒Z键。
03.切换视角，切换武器，填充子弹的按键，如果不习惯可后期调整。
04.医疗箱和急救包都有特定的数字。
05.总结如下。
ibiza是切换座位并按住w键不松开枪射击，不需要其他设置
绝地求生坐在车上不下来也是可以换位置的，只需要按Crtl加上需要换的座位号，就可以实现在车上换位置了。
按ctrl+1、2、3、4换座位，ctrl+1是驾驶位，ctrl+2副驾驶这样子；拉手刹是按空格键。按住W换座位，换完座位再松开W，不然自动刹车。
1、前后左右移动：WASD。
2、开火：鼠标左键。
3、瞄准：鼠标右键。
4、装弹：R。
5、切换武器：G。
6、步行：左ctrl。
扩展资料：
《绝地求生大逃杀》按键操作技巧——
1、跳伞的时候，等到岛的中间或者末尾再跳。跳伞前看好地图，右键标注要去的位置。跳到大城市里，或者飞机航线比较远的位置。
2、键盘C：键盘C的作用就是蹲着，当你在反斜坡的时候可以蹲着走，这样山上的人就不容易发现你。
3、shift建： shift建的功能就是加速，无论你是跑着还是蹲着或者游泳开车，只要加上shif这个建它都会使你人物角色加速度。还有当你瞄准时，他可以帮助你屏息
开车时切换座位开枪射击就叫一比咋
绝地求生在车上换座位按键：切换车辆座位(1、2、3、4、5)：ctrl+1、2、3、4、5
不同数字代表不同位置，1是驾驶位，2是副驾驶，以此类推
很多玩绝地求生的新手都对开车跟坐车兴趣很大，毕竟用车淘汰对手的快感真的没的说啊，但是也有很多新手不知道如何在绝地求生车上换座位。
你想问的是怎么能不拿武器跑吧。那是收起武器，x键。
绝地求生大逃杀按键操作说明
前后左右移动：WASD
开火：鼠标左键
瞄准：鼠标右键
装弹：R
切换武器：G
步行：左ctrl
冲刺：左shift
跳跃：空格
蹲/站立切换：C
趴下：Z
向左翻滚：Q
向右翻滚：E
武器1、2、3、4：1、2、3、4
切换射击模式：B
切换车辆座位(1、2、3、4、5)：ctrl+1、2、3、4、5
手刹：空格
交互：F
切换地图：M
切换随身物品：I
视角切换：V
打开降落伞：R
进入游戏内菜单：Esc
语音说话：T
静音/非静音切换：ctrl+T
绝地求生中切换位置的快捷键为“Ctrl+数字键”。
2、乘坐吉普车时,“Ctrl+1”切换到驾驶位。
3、“Ctrl+2”切换到副驾驶。
4、在驾驶中遇到敌人,可以快速切换到其他座位开始射击。5、绝地求生是由蓝洞开发的一款战术竞技型射击类沙盒游戏。在该游戏中,玩家需要在游戏地图上收集各种资源,并在不断缩小的安全区域内对抗其他玩家,让自己生存到最后。
所谓的飞车换位理解起来颇为简单，我们在驾驶载具的时候，屏幕右下方会显示几个小方格，它们代表着该载具所能承载的人数与相对应的位置，我们可通过点击小方格切换至载具的任意座位上。如果我们正在驾驶载具，这种时候是不允许开枪的。因此，飞车换位的具体操作方式就是：我们遇到敌人后，适当降低车速，随后快速切换至载具的其他位置，探出身子，将准星瞄准敌人，予以痛击。
直接把刹车线固定处拉紧，不要用微调螺丝调节。山地自行车如何保养和调试步骤 第一步要保养的就是线管，首先把大盘的变速变到第三齿，后拨变速到最高齿(也就是最大的盘片)，然后在不转动车轮的情况下把指拨后拨退到最小的齿轮，此时变速线放松，就可以把外套管从车架固定座上拆出来了，前拨同理。拔出线管以后，可用抹布蘸润滑油包着内线擦拭。如果内线生锈可反复擦洗。 对于刹车线管，可先用六角钉把刹车上夹着内线的钉放松后进行拆卸。然后使用小注射器，将润滑油注射进线管里面去，来回拖动线管。 如果在装回变速线时，后拨变速线太难置入，只要用手把后拨的后爪向下压就可以继续装入线管了。 拆除变速线，可以通过对变速线加润滑油进行简单的保养 刹车(V刹) 经过一段时间的使用，刹车皮或多或少都有些磨损。如果时间允许最好将刹车拆下，检查刹车弹簧里是不是有泥沙，清除后要上一点黄油作为润滑。 如果刹车皮磨偏，则需要装入刹车后进行调整。在装入刹车前，在车架装刹车的位置插进刹车的地方先涂上一点黄油。装进去的时候一定要注意刹车上的弹簧伸出来的那点是插在车架的第二个孔上。车架V刹处有3个小孔，第一个孔刹车力度最大，第三个是最小。调适时夹紧刹车，就可以看见刹车皮在车圈上的位置，如果偏的话，在夹紧刹车的状态下去用六角钉放松刹车皮，调整刹车皮转到合适的位置后扭紧刹车皮的六角钉就可以了。 前拨、后拨 车清洗完，前后拨的关节处，最好滴上润滑油;后拨2个导轮处，可用注射器注射些润滑油进去。 前拨顶上有两个螺钉，螺钉旁边分别有字母H和L。H(high)螺钉作用是调整链条在最大盘片上的位置。逆时针旋出，前拨臂就会远离坐管位置。如果太远，易导致在变上第三盘片的时候脱链，太近的话链条会磨前拨，此时可调整H螺钉。L(low)螺钉的作用是控制链条在最小片的位置，逆时针旋出，前拨臂就更靠近坐管，如果旋出太多会导致在变速的时候链条脱链到五通位置，旋进太多也会则会让链条和前拨相碰。 后拨和前拨一样有H和L的螺钉。H螺钉旋进去太紧，会造成链条不能下到最小的飞轮上;反之，链条在下到最小齿后易脱链。调好后，要确保最小的飞轮和后拨臂上的导轮位置是在同一平行线上。L螺钉调好的话，链条可以很准确地进入最大的飞轮，如果扭得太紧，链条就不能上到最大盘，太松就容易掉链影响飞轮和辐条运转。变速系统的调整除了在前后拨上调外，还可以在前拨和后拨粗调后，再去调指拨上的微调。 链条 等车链条干后，要给链条重新上油，方法同清洁链条。最好不要直接将润滑油滴到链条上转动，因为这样会有油滴溅到车圈上，影响刹车的性能。注意事项检查车把立的扭紧情况，以及握把的固定，车叉柱等。扭紧车头小件的盖，调整轴承的旋转，这部位将影响握把的操作状况。练习轮胎的装卸、补车胎、以及装卸车轮用工具的使用方法。调整前后变速器的变速状况。扭紧左右曲柄、扭紧左右脚踏。开动刹车杆时，杆会不会接触到握把。刹车垫块的安装位置、座位柱的固定、鞍座的固定。quick杆的扭紧情况。(quick杆：前后轮、座位柱的固定部位，用1支杆就可以松开的物件。)
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