首页 →休闲区→进入休闲区以后右下角位置有道具，点你的小铲子 他会自动找到宝贝挖出来，这个活动有时间限定，有时不开放
进入跑跑卡丁车手游点击【小屋】。进入小屋界面，点击聊天框旁边的选项。点击购买藏宝图。
获得藏宝图之后再次点击聊天框旁边的选项。然后进入寻宝模式，玩家和队友们就可以走出小屋的院子更远的地方，移动角色观察信号图标。
屏幕上方会提示你宝物所在的位置，当有提示的时候，就按照当前的方向去寻找。到达宝物位置就会提示挖宝，点击即可。这样我们就可以获得宝物。
故人叹丶
车队虽小，但是是一个很有爱的小车队，车队里的气氛很活跃的，大家一起为了车队都在努力着，希望有更多的小可爱加入我们～求大佬指导呐
有意的可以私聊我～或者搜索车队 故人叹丶
【技巧介绍】 停滞漂移即在漂移的过程中按住刹车键，使得漂移的轨迹向后拖，从而避免在漂移的过程中撞到内弯，漂移中断，速度降低的情况发生。
【适用场景】 漂移过早，即将撞到内弯。【操作方法】 首先先按住漂移方向的方向键和漂移键，进行漂移。在即将撞到内弯的时候，松开方向键，同时按下刹车键。在避免了碰撞，过完弯后，即可松开刹车键。最后可以再按下小喷键，进行小喷提升速度，停滞漂移就算完成了。就在小橘子NPC给你说话的时候点击右下角可以跳过新手阶段
漂移甩尾再配上一首熟悉的战歌，无论是端游，还是手游，QQ飞车这四个字，让我们永远也不能忘却，它承载了无数人的青春回忆
起初一代版本一代神车，我们都能接受，时装，宠物，道具眼花缭乱的抽卡，到处都是氪金氪金
皮肤贵点，服装贵点没啥，绝大部分人起饱线一样的，还是可以接受的，对于老玩家来说，无论是车，还是服装贵一点没啥，毕竟技术就摆在那，隔段时间没玩，回来还是可以找到手感的，可是车越来强，差距拉的越来越大，什么裁决者，追光者，天行者一代比一代牛，bug般的存在，后来又有了鸡甲t车，越来越离谱
给平民玩家的车越来越菜了，氪金大佬越来越强
策划不把玩家当人看，疼讯，用薪创造快乐
钻石抽的都还可以 雷震子 老鹰 鹤 哪吒 都厉害
本文章适合车神以下的玩家学习，以下纯文字干货。
废话不多说，先上图
这赛季初打的全区二十六，我也不算很厉害，这里这是发表一下我对这个游戏如何提升技术的见解。
玩好这个游戏，其实只需要两点:1.技巧2.路线。所谓技巧就是各种漂移种类，出弯方法。路线就是哪里该用这些技巧，什么时候漂移，什么时候出弯。
关于如何练技巧，打开游戏，点右下角个人生涯
然后找到技巧教学点击竞速
每个点进去练就行了，我说下重点几个技巧。如果刚开始玩这个游戏，建议先掌握cw喷和快速出弯加停滞漂移，这样你每个弯就可以这么过:停滞漂移加快速出弯然后cw喷熟练掌握这个过弯方式你大概就能到铂金砖石水平了。这是第一个层次
然后到第二个层次:这时你需要掌握段位双喷和cww喷.掌握之后起步喷按了之后没事原地段位双喷可以加集气和提速，u型弯就段位加cww喷，这里的两个小喷就是段位的双喷。要注意，一定是先放氮气再按两个小喷，这样才能到达最高速度。直角弯还是漂移加快速出弯过。熟练掌握之后就可以到砖石高段星耀低段水平了。
第三个层次:这时你的水平已经超过全国一半玩家了，想到星耀高段，你就需要掌握进阶氮气出弯和甩尾漂移以及侧身漂移。进阶氮气出弯与甩尾漂移是飞车界两个最重要的技巧，顶尖高端局基本也就用这两个技巧。进阶氮气出弯很难练，我当时在训练营练了四十分钟左右，一定要多练，做到百分之九十都能成功就很可以了。
如果你已经到了第三个层次，恭喜你，车神的大门已经向你敞开了，你只需要最后一步:路线。
学习路线有两种方式1.打开游戏，点右下角个人生涯---赛道精通
然后你想练哪张图就点击这张图然后右下角观看录像，还可以选择多种泡法。
最快的是a车---专业跑法，如果觉得有点难，做不到。也可以看a车---进阶跑法。
这是第一种学路线的方法，略微枯燥。
第二种，就是看直播，在观看直播的同时还可以不知不觉的记住路线，何乐而不为呢。这里推荐两个主播。斗鱼---飞车计时k神。斗鱼---讫伴。这两位技术都是飞车界顶级的，与职业选手不相上下。直播效果也不错。然后在给大家推荐一个飞车界天花板，在他那可以看到飞车的最顶级操作是啥样。他在b站，id:17_Xtreme外号香总，马总，17等。现在马总入驻斗鱼了，每天晚上七点，芜湖。
最后总结一下，飞车这游戏还是得多练，前期可能有点枯燥，但等你技术上来以后，你会越来越喜欢这个游戏。按照我的方法练习，上车神其实很简单。
呼～，终于写完了，第一次写长篇大论，觉得对自己有帮助的就点个赞吧。
退游了，这垃圾游戏，每隔一周出个新车，强度还离谱，玩不起了。
我们在天美办公室捕捉了一名《QQ飞车手游》策划，让他来科普一下游戏中各种属性具体的作用，并且介绍一些简单实用的技巧。
基础最高速度就是道路无上下坡情况下，不使用小喷，不释放氮气可以达到的最高速度，等价于平跑最高（最大）速度。
而赛车在各种加速状态下获得的额外速度上限（例如氮气、小喷加速状态下的氮气、小喷额外速度上限）是叠加于基础最高速度之上的，所以基础最高速度的增加等于所有状态下的速度上限增加。
（1）基础最高速度=无上下坡+无小喷氮气时的平跑最高/最大速度。
（2）赛车可获得的额外速度加成，是叠加在基础最高速度之上的。
（3）赛车基础最高速度增加，所有加速状态的上限也会增加。
既然赛道策划聊到了基础最高速度与小喷、氮气速度可叠加，车手们想必很想知道它们之间的叠加规则与效果。
小喷最高速度=小喷提速可以达到的最高速。氮气最高速度=氮气提速可以达到的最高速。
竞速漂移技巧繁多，车手们熟练地使用各种喷射技巧以求达到最佳成绩，那么这些技巧中的速度叠加规则到底是怎么计算的呢？请车手收好下方的叠加公式大全。
单放氮气的速度上限=基础最高速度+氮气额外速度上限（氮气最高速度-基础最高速度）
单放小喷的速度上限=基础最高速度+小喷额外速度上限（小喷最高速度-基础最高速度）
CW喷速度上限=基础最高速度+氮气额外速度上限+0.3*小喷额外速度上限
WCW喷速度上限=基础最高速度+氮气额外速度上限+0.4*小喷额外速度上限
CWW喷速度上限=基础最高速度+氮气额外速度上限+0.8*小喷额外速度上限
WCWW喷速度上限=基础最高速度+氮气额外速度上限+0.9*小喷额外速度上限
PS：以上计算不适用于以下情况：航海水面、悬浮轮、紫电、迅捷流星。
除CW、WCW、CWW、WCWW以外多余的小喷不叠加（WWCWW=WCWW，CWWW=CWW），无氮气状态下小喷与小喷相互覆盖也不叠加。
以上叠喷的速度上限是理论上能达到的极限速度，而纸上得来终觉浅，在实际操作中还有一项进阶操作 —— 提升极限速度与点击按钮节奏息息相关。
（1）CW、WCW、CWW喷中C与W的按键间隔在0.25秒以内才可达到理论极限速度，超出这个时间后越晚按叠喷效果越弱；
（2）CWW喷的两个W之间的时间间隔在0.55-0.85秒之间才可以达到理论极限速度，越早或者越晚按叠喷效果越弱。
精确到毫秒的操作，需要建立在多次的尝试之上，相信车手们定能实现从理论王者到传奇车神段位的升华！
基础动力是指赛车在达到基础最高速度前的加速度，会随当前速度的提升而逐渐衰减至0.2倍的初始基础动力。
氮气动力是指在氮气加速状态下额外的氮气加速度，大小恒定且与其他加速度相加生效。小喷动力是指在小喷加速状态下额外的小喷加速度，大小恒定且与其他加速度相加生效。
（1）加速度表示速度变化的快慢，基础动力、氮气动力、小喷动力均为不同状态下的加速度。
（2）基础动力=赛车速度在达到基础最高速度前的加速度；
氮气动力=氮气加速状态下额外的氮气加速度；
小喷动力=小喷加速状态下额外的小喷加速度。
属性三：集气速度
简单来说，赛车主要由漂移损失的速度来获得集气，当漂移时速度基本不再减少时，保底随时间获得一定集气。保底集气的存在意义在于控制漂移后半段速度恢复时的集气量与小刮漂移时（减速很少）的集气量。
（1）赛车主要由漂移损失的速度来获得集气。
（2）集气好坏由车辆减速集气系数的大小决定。
（3）保底集气控制漂移后半段速度恢复时的集气量与小刮漂移时（减速很少）的集气量
漂移过程中单位时间获得的集气=max{车辆损失的速度*车辆减速集气系数，单位时间*车辆保底集气系数}。
通常我们所说的集气好坏就是由这个车辆减速集气系数的大小决定的。车辆保底集气系数绝大部分赛车都一样，带有漂移集气效率提升特性的车辆的此项值会适当提升。
赛车转向能力主要体现在转向减速与转向角速度，漂移能力主要体现在漂移角速度与小喷亮起时机。
转向减速为车辆在转向时损失的速度上限。漂移角速度为车辆在漂移时扭头的旋转角速度。扭头角速度越快，越快到达出弯角度，实际损失的速度越少，因此过弯越快。
漂移属性越高的车，小喷亮起的判定条件越宽松从而时机越提前，实际效果就是断位漂移的小喷更早亮起，进阶氮气出弯更容易触发。
（1）转向能力两大指标：转向减速与转向角速度。
（2）漂移能力两大指标：漂移角速度与小喷亮起时机。
（3）漂移扭头角速度越快，过弯越快。
（4）赛车漂移属性越高，小喷亮起更早，更容易触发进阶氮气出弯。
这个不是三个飞饰，是一个脚底炫光，一个光戒，一个飞饰，脚底炫光是赛季跑车队赛，光戒是限时的排位拉力赛，飞饰是排位。
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